Van wagenmakerij naar moderne carrosseriebouw

In 1915 nam Syds Lolle Rondaan de wagenmakerij in Bitgum over. Vanuit dat ambacht groeide Rondaan uit tot specialist in carrosseriebouw, hydraulische laad- en lossystemen en transportoplossingen. Wat er veranderde? De techniek. Wat bleef? Onze mentaliteit: praktisch denken, zorgvuldig bouwen en altijd doen wat we beloven.

1 1915 scaled

Een familieverhaal met een scherpe wending

In de Tweede Wereldoorlog was de familie Rondaan actief in het verzet. Lolle Rondaan, bedoeld als opvolger, werd verraden en in 1944 om het leven gebracht. Daarna zette Pieter Syds Rondaan het bedrijf voort. Het is een periode die bij Rondaan nog altijd voelbaar is: samen de schouders eronder, vooruitkijken en zorg dragen voor elkaar.

Historie foto Rondaan

Focus, groei en professionalisering

De vierde generatie, Pieter Dirk en Jan Sake, gaf vanaf 2010 een duidelijke impuls aan het bedrijf: professionaliseren, digitaliseren en keuzes maken. Rondaan stapte over naar 3D-engineering en bouwde een eigen engineeringafdeling. Het doel was niet groter worden, maar slimmer werken. Door te investeren in digitale engineering, herbruikbare ontwerpen en modulaire opbouw brengt Rondaan complexiteit terug tot beheersbare oplossingen. Standaardiseren waar het kan, klantspecifiek waar het moet. Zo blijft maakbaarheid én betaalbaarheid gewaarborgd.

Over ons Rondaan2

Complexiteit beheersbaar maken

Rondaan is onderscheidend in het ontwikkelen van voertuigen en systemen met een hoge mate van technische complexiteit. Door standaardisatie en modulariteit slim te combineren met klantspecifieke oplossingen, ontstaat materieel dat betrouwbaar te produceren én praktisch inzetbaar is. Van oudsher is agrarisch & losgestort een belangrijke pijler, naast werk voor bouw & industrie, overheden en recycling & afvalverwerking. Die combinatie vraagt om vakmensen die breed inzetbaar zijn en om een organisatie waarin engineering en werkplaats nauw samenwerken.

Kraan trekker Wallinga

Meer dan een eeuw vakmanschap in beweging

1915

Start Rondaan. Syds Lolle Rondaan neemt de wagenmakerij aan de Berltsumerdyk in Bitgum over. De basis: bouwen en onderhouden voor boeren en lokale ondernemers.

1940–1945

Oorlogsjaren. De familie is actief in het verzet. Lolle Rondaan wordt in 1944 om het leven gebracht. Na de oorlog gaat Pieter Syds Rondaan verder met het bedrijf.

1958

Verhuizing. Rondaan betrekt een nieuwe bedrijfshal in de oude zuivelfabriek aan de Berltsumerdyk 7 in Bitgum.

1965–1970

Specialisatie groeit. De bouw van R.A.F.-aanhangwagens komt op gang, onder meer voor agrarische toepassingen en schroot.

1985

Nieuwbouw in Berltsum. Met onder meer een eigen spuiterij en uitbreiding van activiteiten, zoals containerafzetsystemen en autolaadkranen.

2010

De vierde generatie aan het roer. Start van een professionaliseringsslag: digitalisering, 3D-engineering en verdere focus op specialistische segmenten.

2019

Oplevering van een nieuwe, duurzame hal met zonnepanelen, ledverlichting en energiezuinige installaties. De uitbreiding onderstreept de focus op efficiënt werken en verantwoord ondernemen op de lange termijn.

2025

110 jaar Rondaan. Van handgetekende schets naar hightech 3D: het vakmanschap bleef, maar de middelen werden steeds slimmer.

Terugblik op onze open dag

Samen verder bouwen

Al generaties lang vertalen we vakmanschap naar oplossingen die werken in de praktijk. Ook voor uw vraagstuk denken we graag mee.

Jan Sake Rondaan